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89年式の三菱P-MS729S(と621)です。サロン付きのエアロクィーンです。晩年は平塚の田村車庫に常駐し教習車となっていましたが、02年4月に廃車となりました。 |
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90年式の三菱P-MS729S改(ま603)です。P-代のエアロクィーンもだいぶ数を減らしてきました。写真の車は01年3月に廃車となり売却されました。撮影 相州屋様 |
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92年式の三菱U-MK527F(ひ620)です。小型の貸切車で少人数グループでの貸切に活躍しました。99年までは正月の箱根駅伝にも貸し出され審判員や報道の人達を乗せて走っていました。先頭のランナーにくっついて走るのでＴＶでもよく映っていたバスです。その時はスポンサーが三菱自動車なので、駅伝の時はいつも三菱自動車のプレートが付けられていました。02年11月に廃車となっています。撮影 種田様 |
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2000年3月に全廃となったエアロバスこと三菱P-MS725S(と613)です。写真のバスは99年4月に廃車となっています。撮影 相州屋様 |
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1989年式の三菱P-MS725S(892)です。神奈川県観光から引き継いだ車両でカラーリング等はそのままですが、一部の年式は小田急カラーへ塗り替えられました。また、全車にハイヤーの「Ｋ」ロゴが入っていました。 |
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1991年式の三菱U-MS729S(Y0620 元914)です。神奈川県観光から引き継いだ車も順次、新横浜の「Ｙ」記号へと社番変更されていきました。撮影 綾瀬師匠様 |
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1991年式の三菱U-MS726S(914)です。車体は新呉羽製です。撮影 相州屋様 |
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91年3月投入の三菱U-MS729S(と619 元ひ614)です。サロンも装備されているエアロクィーンです。 |
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91年式の三菱U-MS729SA(K113 町田)です。02年4月に箱根登山観光東京営業所から移籍してきた近畿日本ツーリストの契約車両です。撮影 綾瀬師匠様 |
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1991年式の三菱U-MS726S(Y0617)です。元神奈川県観光車で2002年7月に神奈中ハイヤー観光バスへと社名変更したため、ロゴや社名表示にも変化が見られました。撮影 綾瀬師匠様 |
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92年式の三菱U-MS729S改(ま605)です。サロンやトイレも装備するエアロクィーンリミテッドは各営業所に1台が在籍しますが廃車も進んでいます。撮影 相州屋様 |